中国民航“十四五”筹画中，寰宇共安排新建机场23座，其中已走过数年“申飞”之路的陕西三座机场榜上闻明。本年是“十四五”筹画收官之年，陕西的三座4C级机场已络续开工，令东说念主沸腾地完成了5年前设定的开工诞生存划。近日，其中两座机场传来要紧节点性阐述讯息。

府谷府州机场 有望2026年6月通航

大开舆图，陕西是一个半跪着的秦俑，位于最北端的府谷即是秦俑头上的方巾。私有的地舆位置，让府谷成为陕西领土上的“显眼包”，但处于动力富集的陕晋蒙三省交会的黄河“金三角”地带，更是个强手如林的区域，险些个个齐有竞争晋陕蒙交壤最具影响力县城的实力。

和府谷链接的县级行政区共5个，以GDP而论，神木2000多亿元，内蒙古的准格尔旗、伊金霍洛旗1000多亿元，山西的保德县、河曲县仅有100多亿。6县GDP加起来逾越6000亿元，这经济边界或者能排进寰宇城市GDP50强。

交通是一座城市发展的“命根子”，机场更被视为一座城市实力的象征。神木还是建成了级别最高的A1级通用机场，虽不可起降大型民用飞机，但具备通畅延安、西安和鄂尔多斯等地短途运载航路的武艺，而府谷则高起始秉承了诞生民用支线机场。

伸开剩余82%

府谷在2010年就提议筹画诞生民用机场；2012年4月，国度民航总局厚爱批复了府谷机场选址事项；2019年1月，国务院、中央军委归并批复原意新建府谷民用机场。2020年12月，国度发改委批复原意新建陕西府谷民用机场。2022年春，府谷民用机场总体筹画获中国民用航空西北地区科罚局批复。证据批复，府谷民用机场名堂位于府谷县城西北部桑园梁村，主要奇迹府谷县、神木市、晋西北、蒙西南等10个市县，可知足年搭客朦拢量45万东说念主次，年货邮朦拢量1200吨以及救急援救、通用航空器使用。

2023年6月，头顶着“陕西第一座县级机场”光环的府谷民用机场名堂开工。府谷属黄土丘陵沟壑区，名堂施工难度大，榆林日报2024年5月一篇报说念就指出，名堂施工通过“削山填沟”的表情延迟名堂诞生用地，最大高差达80米，卓越于30层楼的高度，名堂挖填总量约2589万立方米，需100辆土方车同期运载7500屡次，土方工程量逾越了总工程量的50%。

2024年7月中国民用航空局厚爱下发批复，原意府谷机场定名为“府谷府州机场”。本年5月20日榆林日报头版刊发的《“府谷：聚焦“民之所盼”塌实鼓动城乡基础武艺诞生》明确浮现——“全省首座县级4C级民用机场——府谷府州机场，有望于2026年6月厚爱通航。”

某种兴味上，府谷府州机场还是参预了厚爱通航倒计时。而动作机场名堂的要紧配套工程，550省说念府谷机场连合线工程本年开工，经营2026年底建成。

宝鸡机场“按照关联端正正在进行文物发掘”

2024年1月，宝鸡机场改扩建工程可行性商酌阐发获批，宝鸡历时16年的“申飞”之路终于走到了至极。

证据批复，宝鸡机场，将由位于凤翔区糜杆桥镇的凤翔军用机场基础上改扩建而成，按知足2035年搭客朦拢量140万东说念主次、货邮朦拢量5700吨的经营诞生民航武艺。

2024年10月28日，宝鸡机场从属工程举行开工典礼，宝鸡机场由此参预了落地执行阶段，“力促宝鸡机场主体工程基本完工”也写进了2025年宝鸡市政府使命阐发里。

公开报说念高慢，本年以来，宝鸡全力推动机场名堂诞生经过。4月16日，宝鸡市长带队到访西部机场集团，从对外发布的新闻稿来看，宝鸡机场“已参预开工准备的重要阶段”，西部机场正在“全力加速关联报批使命”。

据天眼查高慢，4月25日，宝鸡机场工程科罚有限公司注册配置。不外，宝鸡网友并莫得看到热气腾腾的诞生工地，心急的市民便在政府网站留言商酌，5月20日，宝鸡市凤翔区交通运载局回答中证据“按照关联端正正在进行文物发掘”，但同期示意“各项准备使命沿途到位，可知足开工诞生需求。经与市上对接，主体工程年内可厚爱动工”。

凤翔动作夏商的雍州之城、周秦的王畿之地，很万古分里齐是关中西部政事、经济、文化中心，如今，机场工地秒变考古现场不料外，而从官方回答看，文物挖掘不会产生太大影响。

定边机场 榆林诞生寰宇低空经济测验区的要紧拼图

地处陕甘宁蒙交织处的定边县，领有“寰宇县级区域油气产能第一大县”“陕西惟一的湖盐产地”等诸多凝视标签，但交通基础武艺是定边的彰着短板——直到2011年太中银铁路建成才放荡了欠亨火车的历史，而高铁方面，定边还得防备于宁夏正在推动的银太高铁名堂。

2015年11月，定边民用机场十里沙场址厚爱取得了国度民航局的批复。2020年5月，名堂取得国务院、中央军委厚爱批复名堂预可研。2021年11月拿到了国度发改委可研批复。

公开报说念高慢，定边民用机场定位为4C级微型民用支线机场和通用航空基地，按照年搭客朦拢量25万东说念主次、货邮朦拢量750吨、起降量2800架次经营诞生。主要奇迹于定边县、吴起县及靖边县，还有宁夏盐池县、内蒙古鄂托克前旗的旅游斥地、公事和商务活动，兼顾保险抢险救灾、所在探伤、文化体育等通用航空功能。

2023年6月，民航西北地区科罚局、陕西省发改委厚爱批复机场总体筹画、初步遐想及概算。2024年8月22日，定边民用机场名堂厚爱开工，“力图2026年建成投运”。定边机场开工尚不及一年，这座陕西第二座县级机场还未晓谕厚爱“官名”。

国内民用运载机场有翱游区等第之别，陕西的机场中，西安咸阳外洋机场是最高档第的4F级，省内第二大航空关节榆林榆阳机场是4D级，其余已建成以及在建机场均为4C级。伴跟着府谷和定边两座民用支线机场开工诞生，榆林市正酿成以4D级榆阳机场为中枢、府谷和定边两4C级机场为补充的“一主两辅”运载机场体系，从而成为省内惟逐一个领有三座机场的地级市。

也要看到，诞生两座县级机场，其兴味和价值不单是在于航空运载这一传统需求，更是榆林着眼于城市转型发展，诞生寰宇低空经济测验区的两块要紧拼图。

榆林领有超5000平日公里超大范围不限高度固定空域、寰宇冷落，年可翱游天数达300天以上、东说念主口密度仅约78东说念主/平日公里，具备发展低空经济的中枢资源上风。比年，榆林积极布局低空经济这一新赛说念，《榆林市低空经济高质地发展活动决策（2024—2026年）》就提议到2026年力图建成以3座支线机场（榆林、府谷、定边）、4座通用机场（榆阳马合、神木西沙、横山波罗、靖边海则滩）为主体的机场群，打造2至3个通航产业园；通畅市域内及到左近机场5条短途通航客运航路、5条无东说念主机货运航路。

华商报大风新闻记者闪耀到开云体育，陕西省2025年政府使命阐发也明确提议，加速布局异日产业，制定低空经济发展活动决策，相沿榆林诞生寰宇低空经济测验区。当今，4座通用机场已通畅，只待两座支线机场建成后，榆林向“寰宇低空经济测验区”发起冲刺的统统机场硬件相沿将悉数到位。 华商报大风新闻记者 杨鹏

发布于：陕西省